Los principios básicos de decreto 2055 de 2014

Los principios básicos de decreto 2055 de 2014

Blog Article

De ahí que, teniendo en cuenta la naturaleza y magnitud de la catástrofe, se considere igualmente necesario y urgente habilitar al Gobierno para que, mediante un Acuerdo de Consejo de Ministros, pueda, si las circunstancias Vencedorí lo aconsejan, ampliar el plazo que ahora se fija, con la finalidad de poder sufragar tareas de respuesta a la emergencia que sigan siendo realizadas por las Corporaciones Locales.

En primer lado, debe atenderse a la realidad social y económica de los hogares en el actual contexto caracterizado por determinadas dinámicas de crecimiento de precios e insuficiencia de propuesta asequible de vivienda, Triunfadorí como de sobreexposición financiera de los hogares al cuota del arrendamiento, extendiendo determinadas medidas de protección en situaciones de vulnerabilidad en materia de vivienda que fueron introducidas en el Vivo Decreto-ley 11/2020, de 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al COVID-19.

Tres. Prestación extraordinaria de cese de actividad para aquellos trabajadores autónomos que vean afectadas sus actividades como consecuencia de los daños ocasionados por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma.

2. Para poder ser beneficiario de las ayudas será condición necesaria que las comunidades autónomas o entidades locales tengan implantado un doctrina de tarifas para títulos multiviaje y abonos, excluido el billete de ida y Revés y los títulos turísticos o de cualquier naturaleza similar, de los servicios de transporte terrestre de su competencia.

a) Las circunstancias relativas a si la entrada o permanencia en el inmueble está motivada por una situación de extrema pobreza. Al efecto de analizar el estado de falta se valorará adecuadamente el mensaje de los servicios sociales emitido conforme al apartado siguiente.

En lo que concierte a la extraordinaria y urgente carencia de las medidas contenidas en el título III, las medidas sobre Seguridad Social relativas a la revalorización de las pensiones públicas están destinadas a asegurar su poder adquisitivo, considerándose de extraordinaria y urgente falta, tal como exige el artículo 86 de la Constitución, sin embargo que dicha revalorización debe abordarse, en cualquier caso, sin esperar a que se pueda aprobar la Clase de Presupuestos Generales del Estado para 2025.

Que las Cámaras de Comercio son entidades privadas sin ánimo de provecho, de carácter gremial y corporativo, administradas y gobernadas por los comerciantes matriculados en el respectivo registro mercantil que ostenta la calidad de afiliados, para profesar las funciones delegadas por la ley, entre ellos llevar registros públicos como el registro mercantil, de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 3 del artículo 86 del Código de Comercio.

En este decorado, si bien resulta necesario amparar la continuidad de un doctrina de ayudas al transporte terreno colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la dilema modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del transporte privado al transporte público o cerca de otras soluciones que, desde el punto de vista medioambiental, sean más sostenibles.

Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del vehículo, con letra clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.

«2. La compensación consistirá en el valor medio que correspondería a un alquiler de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de referencia del precio del arrendamiento de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento, más los gastos corrientes de la vivienda que acredite ocurrir asumido el arrendador, por el período que medie entre que se acordare la suspensión y el momento en el que la misma se Saliente por el Tribunal o hasta el 31 de diciembre de 2025.

3. La solicitud irá acompañada de una explicación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte público colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Efectivo decreto-clase y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, a excepción de los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el modelo que se pondrá a disposición a tal objetivo resolucion 0312 de 2019 derogada en la Sede Electrónica.

Mediante el Vivo Decreto-índole 14/2022, de 1 de agosto, por el Gobierno de España se adoptaron un conjunto de medidas orientadas a promover el parquedad energético y contener la inflación, entre las que destacaba la gratuidad del transporte público de media distancia por ferrocarril y el incremento de la camino de ayudas directas para el transporte urbano y por carretera.

Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede estrecha por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.

2. No obstante, estas ayudas son incompatibles con aquéllas otras que, en agradecimiento del hecho insular, se otorguen en virtud de lo previsto en el artículo 59 de este Existente decreto-ralea a las comunidades autónomas de Illes Balears y Canarias para la implantación de un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte público colectivo terráqueo de las islas.